Programação de São João de Boa Vista continua hoje com apresentação de Chapéu de Palha e Diogo Cirne
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As ações são resultado de inquéritos civis instaurados para discutir a política pública da municipalização do trânsito nos quatro municípios, fruto de discussão no âmbito institucional do Ministério Público. A Promotoria de Justiça iniciou discussão com os municípios acerca da integração do Município de Conceição ao Sistema Nacional de Trânsito, adequando o serviço conforme idealizado pela legislação de regência.
Foram realizadas três audiências extrajudiciais para discutir o tema, uma das quais contou com a participação de representantes da Federação dos Municípios da Paraíba (Famup), do Batalhão de Trânsito do Estado, do Detran-PB. Durante essa audiência, foi apresentado o caminho a ser seguido pelo ente federado promovido para a implementação do trabalho pretendido (com a apresentação de pré-projeto para a criação do órgão local), entretanto as tentativas de resolução extrajudicial não obtiveram êxito.
Nas ações, o promotor de Justiça destaca as peculiaridades e a necessidade de cada município ter seu órgão de trânsito bem como a estrutura necessária. “Desse modo, diante da recusa em apresentar resposta resolutiva ao pleito (até mesmo com a expressa rejeição em firmamento de TAC), não houve outro caminho ao Ministério Público, a não ser a judicialização da matéria”, diz o promotor na ação.
Medidas requeridas nas ações civis
-Criação, implantação e instalação do órgão municipal de trânsito e do órgão julgador (com a elaboração de projeto de lei a ser encaminhado à Câmara de Vereadores). Após a devida aprovação e sanção da norma, os Municípios deverão proceder com a regulamentação da lei, instalando e registrando o Órgão Municipal de Trânsito no Sistema Nacional de Trânsito);
-Regularização, no prazo de 60 dias, das normas de circulação, tais como: proceder a sinalização horizontal e vertical nas vias públicas da cidade, o espaço adequado para operação de carga e descarga, proibido ou permitido parar e/ou estacionar, delimitar as vagas reservadas para idosos e deficientes físicos, revitalizar a pintura das vagas de estacionamento e das faixas de pedestres existentes na cidade, colocar barreiras com o objetivo de evitar manobras na contramão, bem como incluir a sinalização luminosa (semáforos, se for o caso), reformas das calçadas, radares limitadores de velocidade e pavimentação das ruas em condições precárias, dentre outras necessárias para a fluidez segura do trânsito;
-Realização, no mínimo a cada mês, de campanhas educativas de trânsito.
PB AGORA
FALA PARAÍBA-BORGES NETO
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